1、选择控制方式
自动道闸有手动控制、遥控控制、通讯控制三种方式 ，应根据实际需要进行选择 。
2 、自动道闸的起落速度
① 高速(1.2S-2S)，适用于道路管理系统，如高速公路收费站。
② 中速(2.5S-3.5)，适用于民用，如住宅小区 、智能大厦 、停车场等。
③ 慢速(4.5S以上)，主要适用于工业领域 。
3 、电气性能
① 根据安检要求，选择带何种安检功能的控制系统，安检功能分为地感、红外、超声波等 。
② 检查产品的检测是否完善 ，一般道闸（挡车器产品）须要求有如下的几个通用检测报告：
1）挡车器的平衡调节是否方便
2）控制系统的电气检测如CE、MA、ENI等
3）整机的各类检测报告
4）电气线路的防水保护功能
5）电机的防水等级、电气检测等
6）制造商和代理供应商的质量保证体系
4 、自动道闸的机械传动方式
① 减速机传动：成本略低，机械结构复杂 ，机件多 ，调节维护复杂 。
② 液压传动：结构简单 、传动快、声音轻，但维护成本高 ，栏杆不宜太长，撞击后损坏率高 ，停电后的释放简单 ，电机驱动 ，液压传动减速，一般用于公路，成本大 ，但性能好，可用与多种速度，但维护需专业人员 ，维护成本高。
③ 皮带传动 ：成本低，但易拉伸磨损 ，声音响，传输平衡稳定性较差，要日常维护 。电机驱动 ，皮带传动减速，皮带的寿命短，易拉伸，电机传动时稳定性差，电机要加油维护 ，整机振动大 ，声音响，电流较小，停电时的启动要转皮带。
④ 机电一.体化传动：电机和减速机构一体，根据不同的杆长选择不同的电机，无须调节减速机构 ，停电处理只需钥匙柄，卫生方便。直接采用慢速电机，可选不同启动时间的驱动电机，是目前世界上新的挡车器模式 ，一般在意大利挡车器中应用，采用的是一体型慢速电机 ，无维护 ，用钥匙离合机构 ，声音较轻，成本也不高。
